“听说市内公交车明天要通到我们河口了！”9日，西塞山区河口镇的刘会通兴奋地逢人就说这个喜讯。
刘会通与河口群众苦等了13年。黄石至河口的10路公交线路于1995年开通，因涉及道路使用权问题曾三开三停。1997年3月停运后，市交通部门批准了12辆个体中巴车在该线路营运。“既然河口镇已经划归到西塞山区了，同属黄石城区，应该让我们享受到公交线路的方便。”刘会通说。
据了解，之前的中巴车由于班次少（大约20分钟一趟），票价稍高（3元/人次），让河口群众颇感吃不消。河口中学的张老师就曾向市网络信访中心反映，尽管大棋公路已经开通，但河口仍然没有开通能通往市区的公汽。“因为没有公交车，师生出行除了坐贵一些的中巴车，就只能租乘摩托车，很不安全。而且现有的中巴车普遍车厢狭 小，每天上下班拥挤不堪。”
因此，十多年来，河口镇政府及沿线居民多次要求恢复10路公交线，不少市人大代表和政协委员也多次在两会上提议，呼吁为河口群众提供便捷廉价的公交服务。陈学东等4名政协委员表示，河口镇是“一区三园”西塞山工业园的重要组成部分，人口有3万多，紧临黄金山开发区，10余公里长、40米宽的河西大道，路基已全线贯通。
元月26日，通过公开竞标，市宏泰公共巴士公司获得10路公交线的经营权。该公司经理樊建洲介绍，公司于2002年进驻黄石，经营4路车的城市客运线路，在通过竞标方式获得10路公交车的经营权后，公司将投入20辆全新的空调大巴，实行无人售票，全程票价1元，班次约5分钟一趟。
据招投标协议，鸿泰公司将开设24个站点，分别是：海观山、贸易大楼、上窑、中窑、一 门、新冶钢、21中、黄思湾、桃园村、工人村、田家墩、马家嘴、冶钢东门、道士氵伏、造纸 厂、冶钢170、西塞街办、西塞电厂、三角桥、风波港、二港村、牯牛洲、河口镇政府、河口镇街口。
－－《黄石日报》